• OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 225−0,7%60 819,36
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 225−0,7%60 819,36
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
Odav nafta paneb inimesi rohkem tarbima, mistõttu võib see lõppkokkuvõttes aidata hindadel tõusta, kirjutab Wall Street Journal.
Viimase poole aastaga on USAs suurenenud sportautode ostmine
  • Viimase poole aastaga on USAs suurenenud sportautode ostmine
  • Foto: epa
Langevad naftahinnad pole ainus märk pakkumise üleküllusest ja tagasihoidlikust nõudlusest. Mida enam hinnad kuluvad, seda enam saavad inimesed kütust endale lubada, mis võib lõppkokkuvõttes viia olukorrani, kus hinnad hakkavad tõusma.
Viimasel poolel aastal on ameeriklased ostnud võimsama mootoriga autosid, mis võtavad rohkem kütust. „Mida kauem hinnad madalal püsivad, seda enam ostavad inimesed autosid, mis on vähem kütusesäästlikud,“ lausus Prestige Economicsi juht Jason Schenker. „Ja see ei ilmne üksnes USAs,“ lisas ta.
Nafta hinnad olid madalad 80ndatel ja 90ndatel ning see põhjustas suuri muutusi energiatarbimises. Läks aastaid, et toona tekkinud olukorda muuta.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele